Bedrijfsuitje op het water in Amsterdam

De eerste vraag is niet welke boot mooi is, maar hoeveel collega's er meegaan en of ze willen zitten of rondlopen. Tot ongeveer twintig personen werkt een open sloep of een luxe motorjacht het prettigst: iedereen zit in één kring en er ontstaat vanzelf één gesprek. Vanaf twintig tot veertig gasten is de klassieke salonboot de logische keuze, omdat je daar aan lange tafels kunt eten en het schip overdekt en verwarmd is.

Boven de veertig gasten verschuift het karakter van het uitje. Een partyschip heeft bar, dansvloer en buitendek en is bedoeld om te staan en te mixen. Een evenementenschip gaat nog een stap verder met meerdere dekken, een keuken aan boord en ruimte voor een presentatie of podium. Wil je het uitje juist actief maken, dan kies je een historisch zeilschip op het IJ of het IJmeer, waar collega's zelf aan de lijnen trekken.

De meeste bedrijfsuitjes duren drie tot vier uur. Een beproefd ritme: een halfuur inloop met koffie of bubbels aan de steiger, daarna afvaren en anderhalf uur door de grachtengordel met hapjes, vervolgens een uur op breder water met het hoofdonderdeel — diner, BBQ, quiz of speech — en tot slot rustig terugvaren naar de opstapplaats.

Plan speeches en presentaties altijd terwijl het schip stilligt of langzaam vaart op breed water. In de smalle grachten is er brugverkeer en achtergrondgeluid, waardoor een toespraak half verloren gaat. Wil je een borrel na afloop, kies dan een opstapplaats met horeca in de buurt, zoals het Oosterdok of de NDSM-werf.

Een middaguitje vraagt om lichte catering: broodjes, soep, een hapjesplank of een high tea. Loopt het uitje door tot in de avond, dan is een BBQ op het achterdek, een pizzavaart of een tapasvaart praktischer dan een uitgeschreven driegangenmenu, omdat gasten kunnen blijven rondlopen. Voor directie- en klantendiners is een gedekt diner aan boord met wijnbegeleiding wel de betere keuze.

Geef bij de aanvraag door hoeveel vegetarische, veganistische, halal of glutenvrije gasten er zijn. Dieetwensen zijn aan boord goed te regelen, maar alleen als ze vooraf bekend zijn — een keuken op een schip is compact en werkt met vaste inkoop per vaart.

Komen collega's uit het hele land met de trein, dan bespaart vertrek bij Amsterdam Centraal veel gedoe: de steiger ligt op een paar minuten van het perron. Komt het merendeel met de auto, dan zijn het Oosterdok en de NDSM-werf handiger vanwege parkeergelegenheid en ruimte voor touringcars.

Ligt jullie kantoor in Zuid of De Pijp, dan is de Amstelkade een rustig alternatief zonder de drukte van het centrum. Voor kleine groepen in de Jordaan werkt de steiger bij de Westerkerk goed, al is parkeren daar beperkt.

Amsterdam is een jaarrond vaarstad. Van april tot september zijn open sloepen en buitendekken favoriet en zijn avondvaarten tot laat licht. Van oktober tot maart schuift het accent naar overdekte, verwarmde salonboten; de verlichte grachten en de winterse skyline maken die vaarten juist sfeervol.

December is aantoonbaar de drukste maand door kerstborrels: reserveer die vaarten het liefst voor de zomer. Bij storm of extreem weer kan de vaart worden aangepast of verplaatst; de schipper beslist dat op basis van veiligheid en overlegt tijdig met de contactpersoon.

Wij noemen bewust geen standaardprijzen, omdat de kosten van een bedrijfsuitje sterk verschillen per schip, duur, dag en catering. Je krijgt een voorstel op maat waarin schip, vaartijd, opstapplaats, catering, personeel en eventuele extra's als DJ, gids of aankleding apart zijn uitgesplitst, zodat je precies ziet waar je op bijstuurt.

Doorgaans is een aanvraag binnen één werkdag beantwoord. Voor grote groepen en topdata in mei, juni, september en december geldt: hoe eerder je vastlegt, hoe groter de keuze in schepen.